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Archive for the ‘Antigos’ Category

Compre Um Clássico Made In Cuba!

Posted by REPÚBLICA BANANA PEOPLE em dezembro 22, 2013

Automóveis clássicos poderão desaparecer de Cuba

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‘Pão de forma’ da VW chega ao fim

Posted by REPÚBLICA BANANA PEOPLE em agosto 18, 2013

O furgão é produzido desde 1950Volkswagem põe termo a 63 anos de produção do furgão que se tornou um ícone da indústria automóvel. O furgão é produzido desde 1950

O gigante industrial alemão Volkswagen decidiu terminar a produção do furgão que ficou conhecido como “pão de forma”, com motor traseiro, que o grupo fabrica há já 63 anos. No entanto, a Volkswagen ainda pretende produzir uma série final de 600 unidades deste furgão – que será designada por “Kombi”. O importador português Siva tentou reservar para o mercado nacional algumas destas últimas unidades mas a VW não viabilizou a operação de importação. O “pão de forma” – “Combi” ou “Kombi”, como é conhecido no Brasil por abreviação da sua designação alemã (“Kombinationsfahrzeug”, que significa furgão de utilização mista de passageiros e carga) – é um dos veículos com maior longevidade na produção automóvel a nível mundial, atendendo a que começou a ser produzido em 1950.

O “Kombi” foi um dos símbolos da reconstrução alemã no pós-guerra, serviu de imagem ao movimento hippie flower power, e em 63 anos de produção apenas teve três carroçarias diferentes: o VW Bus Transporter Number 1 (mais conhecido por T1) de 1950, o T2 a partir de 1967 e o T2 que arrancou em 1979. Este furgão deixou de ser produzido nas fábricas alemãs da Volkswagen em 1990, quando foi introduzida a produção do modelo Transporter T4, com tração dianteira. Mas a produção do “pão de forma” tradicional (na versão T2) continuou a ser assegurada na fábrica brasileira da marca alemã (a unidade de Anchieta), em São Bernardo dos Campos, no Estado de São Paulo, que em novembro de 2011 celebrou o fabrico da unidade 1.500.000. Segundo a Volkswagen, a série de 600 unidades finais da versão “Kombi” será vendida no Brasil a cerca de 85 mil reais (o que equivalerá a cerca de 27 mil euros, sem impostos).

O modelo produzido no Brasil continua a respeitar o design do furgão T2 dos anos 60 e 70, com uma estrutura muito simples, rígida, compacta e com interior espartano, mas muito funcional. Boa parte da produção da “Combi” foi exportada para os EUA. No Brasil – onde é fabricado desde 2 de setembro de 1957 – foi recebendo motorizações adaptadas ao combustível etanol, com sistema de refrigeração a circuito de água, e com radiador dianteiro. Este é igualmente um dos maiores sucessos de exportação do Brasil, atendendo a que produziu modelos “Combi” para mercados tão diversos como a Nigéria, a Argélia, o México, Uruguai, Venezuela, Peru, Argentina e Chile.

O “Combi” foi o primeiro veículo produzido pela Volkswagen no Brasil (e também o primeiro fabricado fora da Alemanha), antes da VW iniciar o fabrico do “carocha” no Brasil, onde foi designado por “Fusca”. A última série de 600 unidades do “Kombi” será equipada com o motor 1.4 EA111 Total Flex, que desenvolverá uma potência de 78 cavalos se for alimentado com gasolina (E20) ou 80 cavalos se for alimentado com etanol puro. Tem uma caixa manual com quatro velocidades. Em julho de 2013, a fábrica brasileira de São Bernardo do Campo tinha atingido a produção de 1.551.140 unidades do “Kombi”, ininterruptamente produzidas durante 56 anos. J. F. Palma-Ferreira – http://expresso.sapo.pt/pao-de-forma-da-vw-chega-ao-fim=f826291

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Ferrari de John Lennon será leiloado

Posted by REPÚBLICA BANANA PEOPLE em maio 14, 2013

Ferrari de John Lennon será leiloado

O primeiro carro de John Lennon, um Ferrari 330GT de 1965, vai ser leiloado no dia 12 de julho na Bonhams Goodwood Festival of Speed Sale, em Chichester, Reino Unido.

O carro foi o primeiro a ser conduzido pelo ex-Beatle logo após ter tirado a carta de condução. Na altura, quando se soube que John Lennon já estava habilitado para conduzir, várias marcas, como Maserati, Aston Martin e Jaguar, disponibilizaram-se em oferecer-lhe uma viatura. O músico optou por comprar este Ferrari clássico. Este modelo foi um dos principais carros a ser produzidos pela marca italiana na década de 1960. Tem um motor 4.0 V12 com mais de 300 cavalos de potência e, segundo a casa leilões, funciona perfeitamente.

Ferrari de John Lennon será leiloado

O Ferrari custou na altura a John Lennon cerca de 5.500 euros e deverá partir de uma base de licitação de 212 mil euros. http://www.jn.pt/PaginaInicial/Gente/Interior.aspx?content_id=3217322

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Descapotável de Tarantino encontrado 17 anos depois

Posted by REPÚBLICA BANANA PEOPLE em abril 28, 2013

John Travolta e Uma Thurman no automóvel de Tarantino durante uma cena de "Pulp Fiction"
John Travolta e Uma Thurman no automóvel de Tarantino durante uma cena de “Pulp Fiction” Fotografia © Direitos reservados

O famoso automóvel que John Travolta conduziu no filme “Pulp Fiction” e que tinha sido roubado à porta da casa de Quentin Tarantino há 17 anos, foi encontrado pela polícia da Califórnia.

O famoso Chevelle Malibu vermelho que Vince Vega conduzia no filme “Pulp Fiction” voltou às mãos do seu legítimo dono, o conhecido realizador de cinema Quentin Tarantino, após ter sido roubado há quase duas décadas durante a produção do filme. A polícia da Califórnia deteve o responsável pelo roubo, que tinha levado o automóvel que estava parado à porta do realizador de cinema. Segundo o jornal espanhol “ABC”, a polícia da Califórnia deteve um home que, suspeitavam, se dedicava a roubar carros clássicos. O ladrão não foi detido pelo roubo do automóvel de Tarantino mas a investigação policial acabou por descobrir que o famoso Chevelle se encontrava entre os automóveis furtados pelo suspeito. Foi encontrado em Oakland.

O automóvel tinha sido roubado á porta da casa de Quentin Tarantino Há 17 anos e não se sabia do seu paradeiro até agora. Embora o número de série do veículo tenha sido alterado, a investigação policial concluiu que se trata da viatura que John Travolta conduzia no filme. O ladrão não irá ser julgado por este crime, que já prescreveu, mas será julgado por outros furtos. Não se sabe ainda se as autoridades norte-americanas já informaram Tarantino de que o seu carro apareceu, ao fim de quase duas décadas, uma vez que o cineasta se encontra a rodar o seu próximo filme “Killer Crow”. Luís Manuel Cabral – http://www.dn.pt/inicio/artes/interior.aspx?content_id=3189469&seccao=Cinema

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